B23-916iS je typově certifikován
Nejvýkonnější B23 je doplněn do typového certifikátu EASA.
Přečíst příběh
Typově certifikovaný Bristell B23 je držitelem typových osvědčení EASA CS-23 i FAA Part 23 — a rodina Bristell UL/LSA má schválení od Německa až po Austrálii. Každé datum níže si můžete ověřit a přehled certifikací dál roste — na dalších průběžně pracujeme.
Nejnovější jako první — a každé datum zde odpovídá datu v přehledu certifikací níže.
Kliknutím na podtržené datum otevřete sken certifikátu (pokud ho máme v archivu).
| Úřad | B23-912 Rotax 912 ULS | B23-915iS Rotax 915 iS | B23-915 IFR Rotax 915 iS · IFR | B23-912iS Rotax 912 iS | B23-916iS Rotax 916 iS |
|---|---|---|---|---|---|
| EASA | 12/2025 | ||||
| FAA | 09/2025 | Probíhá | Probíhá | Probíhá | Probíhá |
| CAA UK | — | ||||
| CASA | — | — | — | ||
| Bangladesh | — | — | |||
| South Africa | — |
| Úřad | LSA Rotax 912 ULS / 912 iS · Fixed | LSA-915 Rotax 915 iS · Fixed | LSA-K Rotax 912 ULS / 912 iS · Fixed | LSA-K-915 Rotax 915 iS · Fixed | LSA-K-916 Rotax 916 iS · Fixed | LSA-K-RG Rotax 912 ULS / 912 iS · Retract | LSA-K-RG-915 Rotax 915 iS · Retract | LSA-K-RG-916 Rotax 916 iS · Retract | RG Rotax 912 ULS · Retract | Bristell derivatives Early models (2011) | ELSA Rotax 912 ULS · Fixed | LSA Trademark registration |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Germany DAEC | — | — | — | — | ||||||||
| Australia RAA | — | — | — | — | — | — | — | — | 10/2011 | — | — | |
| Brazil | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 10/2012 |
| Iran CAO | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 10/2017 | — |
Přehled certifikací Bristell · Zdroj dat: oddělení certifikace BRM AERO · Aktualizováno duben 2026
Typový certifikát je víc než razítko. Znamená, že nezávislý letecký úřad prověřil konstrukci, zkoušky i dokumentaci letounu — a spojil s ním své jméno. Bristell B23 byl pro takovou prověrku navržen od prvního tahu na výkrese, a to rovnou u dvou předních světových autorit: je typově certifikován podle EASA CS-23 a na variantě B23-912 i podle FAA Part 23. A B23-912 je první, nikoli poslední — certifikace FAA Part 23 u dalších variant B23 právě probíhá a přehled certifikací rozšiřujeme úřad po úřadu.
Rodina UL/LSA přenáší stejnou disciplínu i k národním úřadům. Stejný letoun létá v Evropě jako ultralight (UL) a jinde ve světě jako Light Sport Aircraft (LSA) — schválený německým DAEC pro největší evropský trh ultralightů, australskou RAA a zemi po zemi, jak ukazuje přehled certifikací výše. Ve Spojených státech navíc rámec FAA MOSAIC otevírá řadu Bristell M-line i pilotům s kvalifikací Sport Pilot.
A nekončí to u letounů. BRM AERO je držitelem oprávnění EASA k projektování (Design Organisation Approval) i k výrobě (Production Organisation Approval). Jinými slovy: EASA neschválila jen naše letouny, ale i organizaci, která je navrhuje, a továrnu, která je vyrábí — stojí za naším vývojem stejně jako za naší výrobní linkou. Proto má každé datum v přehledu certifikací výše za sebou konkrétní dokumentaci.